襄城山航完成“京广大通道”首日航班运行保障任务

为缓解京广航路流量密集的现状，5月19日，京广大通道空域调整方案正式实施。19日当天，山航共运行涉及空域调整后航班8班。山航运行风险控制中心提前将飞行注意事项加入放行资料对飞行机组提醒，并逐班对飞行组进行一对一放行讲解，确保运行平稳有序、安全正常。

为保障“京广大通道”顺利实施，山航运行风险控制中心高度重视，根据自身运行实际做好了充分准备工作。经梳理，本次空域调整修订涉及山航运行机场飞行程序429条，修订导航数据库山航航路191条，包括走向调整、修改FPL、航路点更名等，导航数据库山航航路走向重大调整航线80条，导航数据库公司航路FPL终端区调整航线46条。

山航运行控制风险中心提前梳理有关航路航线、班机走向和飞行程序调整等对公司运行的影响情况，制作京广大通道空域结构调整方案培训宣传贯彻材料，于4月27日、28日对全体运行人员进行培训宣传贯彻，并于5月13日再次进行补充宣传贯彻，使公司运行人员及航务保障全体人员熟悉并掌握该次空域调整及公司导航数据库、跨周期保障相关情况。

“京广大通道”是10条大通道建设中的第7条，全长近2000公里，串联京津冀和粤港澳大湾区两大城市群，涉及京广沿线7省、2个直辖市以及香港、澳门特别行政区，8个千万级机场，是贯通我国南北的空中交通大动脉、具有极其重要的战略地位。

空运优势：

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注意事项：

　　1.因每天价格都有所浮动，此信息内容报价不为标准收费，请来电咨询。

　　2.大宗航空件，欢迎来电咨询订仓，我们的收费标准是：货越多越便宜。

　　3.小件航空件，依航空公司的收费标准，我们都是按首重和续重收费。

　　4.因机场装货需要时间，所以每个航班必须提前3个小时截单上货。

　　5.机场提货要等航班落地2个小时之后提货。

　　6.到付款客户，只能到代理仓库提货，不能到机场提货，时间会晚2个小时左右。

　　7.现付款客户，可以到机场自提，可以节约提货时间和机场提货费。

　　8.针对上门提货收费问题，我们会根据距离远近收取一定的货车油费，大宗航空件免费上门提货。

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